Sperwerk

Vechtwagenhindernis of antitankmuur

In 1939-1940 is langs de Overijsselse Vecht een kazematten-linie aangelegd als verdieping van de in de jaren dertig gerealiseerde brugkazematten linie langs de IJssel. De Vecht werd als natuurlijke hindernis gebruikt. De linie is aan het einde van de Tweede Wereldoorlog ook door de Duitse bezetter paraat gehouden en zelfs aangevuld met twee zogenaamde Sperwerke, één op de zuidelijke dijk tussen Langenholte en Brinkhoek en één op de Gennedijk. De opening kan worden afgesloten met bijvoorbeeld betonblokken of stalen spoorstaven.